Como testar uma Aurora O2 Sensor

O sensor de oxigênio aquecido no Oldsmobile Aurora recebe um sinal de 450mv a partir do módulo de controle do trem de força , ou PCM. Uma vez que o sensor de oxigênio atinge 600 graus Fahrenheit ou mais, ele entra em circuito fechado - o que significa que ele está trabalhando. Ele gera uma tensão que é dependente da quantidade de oxigénio nos gases de escape . De vez em circuito fechado , o sensor de oxigênio envia um sinal rico ou magro, se for o caso , para o PCM. Se a quantidade de oxigênio nos gases de escape é alta, o motor está funcionando rico - muito gás na mistura , ea tensão vai acima de 450 mV. Numa condição magra há excesso de ar na mistura , o sistema é enxuta , e a tensão do sensor de oxigénio estarão abaixo de 450 mV . O computador é a luz do motor quando ele recebe um sinal com as voltage.Things incorretas que você precisa
gráficos Power Meter
Show Mais instruções
1

Permitir que o veículo atingir a temperatura operacional. Ligue o cabo do medidor de potência gráfica de teste vermelha ao ao fio de sinal - este é o roxo ou roxo com fio de faixa branca
2

Conecte o cabo de teste azul com o mesmo fio . . Conecte o cabo de teste preto para um bom terreno conhecido . Um bom terreno conhecido é o terminal negativo da bateria ou qualquer nu metal que não seja de alumínio ou cromados.
3

Instrua uma ajudante para segurar o rpm a 2.500. Assista o medidor de potência gráfica. Você deverá ver duas linhas em um gráfico - um para cada sinal. Os números vão subir e descer - atingindo um máximo e um mínimo. O número máximo deve ser sempre superior a 800mV , enquanto que o número mínimo deve ser inferior a 250 mV .


A partir de:https://jardim.98905.com/garden-lawn/lawn-tools/1009047830.html