aerossol latas de carburador limpo projetado especificamente para cortadores de grama estão disponíveis a partir de fabricantes de grama, mas carburador automotivo e sufocar limpo é um bom substituto. Preste atenção a todas as precauções fornecidas com o limpador . Retire a caixa do filtro de ar para ter acesso completo a todas as áreas do carburador , e usar o spray para limpar as superfícies exteriores . Limpe o afogador e ligação do acelerador e verifique se há liberdade de movimento. Verifique se o carburador está firmemente ligado ao motor.
Choke Ação
Mova a lâmina de estrangulamento na posição totalmente fechada com a mão. A lâmina deve mover-se suavemente e fechar completamente com pressão de mão de luz. Spray limpador sobre os pontos de articulação da lâmina do afogador para restabelecer a isenção . Ajuste ou continuar a limpeza choke ligação se ocorrer degola ou vinculativo. Observe a placa da borboleta do carburador durante a operação do controle do acelerador. Ajuste o cabo de controle , se a placa da borboleta não abre completamente . Deve parecem estar em vantagem quando totalmente aberta.
Informações privilegiadas
ação choke completa não é garantia de função carburador completa. Passagens minúsculos dentro do carburador deve ser clara para o fornecimento de combustível adequada a ter lugar. Spray limpador de para baixo na garganta do carburador para remover verniz ou sujeira que pode ser entupimento portos de combustível. Use o aspirador de moderação para evitar inundar o motor. Permitir que 20 a 30 minutos para que o líquido de limpeza se evapore antes de instalar o filtro de ar e da caixa . Bloquear a lâmina estrangulamento aberto , se necessário, para acelerar o processo de secagem.
Traindo o limpador Choke
Carburador é mais volátil do que a gasolina , e pequenas quantidades do mesmo em um carburador pode fornecer o "chute" necessário para iniciar o motor frio. Se o cortador deve ser utilizado antes de ser reparado, dirigir um segundo de explosão de carburador limpo na garganta do carburador antes de partidas a frio . Você pode ter que abrir ou remover a caixa do filtro de ar antes de pulverizar , mas deve ser colocado de volta no lugar antes da operação cortador para proteger contra danos no motor e sai pela culatra .
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