O sistema de ignição é projetado para enviar corrente elétrica da bateria e das velas de ignição que o motor utiliza em uma explosão rápida, o suficiente para abastecer a combustão de partida e manter o motor em funcionamento. A fiação utilizada para transportar a corrente pode curto para fora e falhar. Isso pode levar a começos difíceis que eventualmente terminam em uma recusa de iniciar completamente. Falha de fiação pode ser testado com um multímetro para ver se ele ainda funciona.
Problemas de bateria
O problema também pode ser a bateria do seu cortador usa para suprir a carga. Se você está tendo para realizar a ignição por períodos mais longos de tempo, a bateria pode estar tendo problemas para criar a carga necessária e pode precisar de ser substituído. Você também pode tirar a bateria e procurar por sinais de sujeira ou corrosão que podem estar afetando o seu desempenho.
Conexões
A bateria não é a única parte do seu sistema elétrico que pode ser afetado pela corrosão. Seu conjunto de arranque e solenóide que inicia o processo de ignição também pode tornar-se corroído. Os conectores que seus usos da bateria pode ter problemas semelhantes , levando a falha total ignição. Você pode resolver este problema limpando todas as suas conexões e verificação de corrosão que pode indicar peças de reposição são necessários.
Spark Plug e
Cronometragem
Se o seu processo de arranque é intermitente e imprevisível , talvez você tenha um problema com sua vela de ignição. As velas de ignição pode falhar ou tornar-se corroído ou ser gapped indevidamente. Pode ser necessário ajustar a vela de ignição ou substitua-o para corrigir o problema . O problema também pode ser uma vela de ignição que gera uma faísca no momento errado no ciclo de modo que o combustível nunca arde , o que exige a substituição da chave de cisalhamento ou magneto para corrigir o problema .
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