A moldura e tine escudo são os principais componentes estruturais da Simplicidade traseira tine leme. O invólucro contém as partes móveis da cana, como os controles , puxadores , motor, transmissão e dentes . Um contrapeso está instalado do lado da blindagem do quadro e dos dentes para evitar que o leme de resistindo ao plantio. O escudo tine protege você de restos do vôo , uma vez que os dentes começam a cultivar o solo .
Cadeia Case, roda e Tine
O caso de cadeia , rodas e peças de dentes incluem todos os componentes cultivo da cana do leme . Os dentes cavar a terra para cultivar o solo. O caso da cadeia detém os componentes de acionamento do leme que transforma os dentes . Duas rodas descansar outros dois lados do leme que lhe permite conduzir o equipamento.
Traction unidade Cadeia Caso
O caso da corrente de transmissão de tração mantém a corrente de transmissão , engrenagens e invólucro que transforma os dentes e rodas de leme. Estas peças necessitam de lubrificação periódica para evitar que prematuramente vestindo. Uma cadeia acciona as rodas da cana, enquanto a cadeia de menor movimentação dos dentes do equipamento. As rodas dentadas e rolamentos girar o eixo com pinos de acionamento . Lavadoras e juntas de evitar que o caso de vazamento de lubrificação.
Manipular e controlar
As alças de correr para o corpo principal da Simplicidade traseira tine leme assim você pode controlar o movimento do dispositivo . O conjunto de suporte alça detém a maioria das alavancas de controle do Leme . Ao longo do lado das alças , os parafusos de pega de embraiagem para o sistema . A embreagem envolve os dentes e sistema de acionamento do leme. A montagem de accionamento de dente traseiro encontra-se na parte inferior das pegas . Estes componentes atribui os dentes posteriores ao caso e transmissão da unidade de acionamento .
Motor and Drive
O motor ea unidade da cana opera todas as partes móveis à simplicidade . A maioria dos perfilhos Simplicidade usar Briggs and Stratton motores de cavalos de força variando. A potência do motor depende do tamanho e modelo do leme. Duas correias para fixar um sistema de roldanas localizado no motor . Uma correia aciona o sistema de cadeia de rodas , enquanto o outro cinto gira os dentes de trás. O motor tem um tanque de gás localizado no lado e um reservatório de óleo para encher o fluido lubrificante do motor.
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