Após vários anos de uso, o piso dos pneus de um snowblower pode desgastar , diminuindo aderência no gelo e na neve . Ao longo de vários anos , a borracha dos pneus pode secar e torna-se frágil , descamação para expor a malha por baixo . Se qualquer uma destas situações ocorrer, é hora de mudar os pneus. Contacte Troy- Bilt pedir peças de reposição para o seu modelo específico.
Perfurações
Um pneu furado fará um aspirador de sentar-se de forma desigual, afetando como a neve é removida do chão. Para corrigir o problema, remova a porca a partir do meio do hub e colocar o plano da roda danificada em uma superfície de trabalho . Deixe o ar restante do pneu e retirar a borracha fora do aro . Alinhe a válvula do pneu de substituição com o buraco na borda e tirar o pneu traseiro na posição. Bomba do pneu até a pressão impresso na lateral.
Falta de lubrificação
Troy- Bilt recomenda que você aplique um lubrificante para as rodas , uma vez por ano. Não fazer isso pode causar as rodas para apreender ou tornar-se difícil de virar. Aplique um pouco de graxa automotiva multiuso a partir de sua loja local para o eixo , e substituir a roda. Depois de algumas voltas para trabalhar no lubrificante , as rodas devem girar suavemente e sem resistência.
Outras Questões
neve e gelo , não surpreendentemente, às vezes se acumulam em torno de um rodas de snowblower durante o uso. Use um pincel grosso para limpar os depósitos que afetam o movimento da máquina para limpar neve enquanto você trabalha. Encher os pneus com ar conforme necessário para manter o nível de ventilador, e aperte as porcas da roda , no início de cada temporada para garantir que as rodas são seguras.
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