1
Pare o leme e desligue o motor. Levante o guidão até puxar o pé para fora do chão. Procure por sinais de danos no eixo de metal ; pedras e outros objetos sólidos no solo pode prejudicar o pé se atacar com força suficiente . O pé deve ter uma extremidade pontiaguda que ajuda a dirigi-lo para o solo . Compre uma substituição, se o pé está dobrado ou quebrado .
2
Retire o bloqueio e pino de engate segurando o pé na posição. Leve o pé para fora do compartimento e descarte se ele estiver danificado . Coloque um pé na posição de substituição com a borda mais próxima pontas dentes do Leme . Colocar o grampo de bloqueio sobre um lado do pé e deslizar a articulação através do furo a partir do lado oposto para realizar o novo pé no lugar .
3
Retirar o pé , conforme descrito no precedente passo e observe os três furos perto do topo. O buraco que você passar o pino de engate através determina a profundidade da lavra . Selecione um o maior buraco para cortes rasos e vice-versa. Volte a colocar o pé , colocando o clipe de bloqueio de um lado e empurrar o pino de engate na posição.
4
Remova os parafusos guiador, localizados na articulação do cotovelo entre as garras e o leme , e abaixar as barras até que estejam à altura da cintura . Volte a apertar os parafusos para segurar o guidão na posição. Comece o leme e manter o guidão na altura da cintura . Abaixe a alça de aproximadamente 6 a 8 graus para obter os melhores resultados ; um pé ou guidão mal regulado pode ter resultado em pobre lavra no passado.
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