mandatos lei federal que diretrizes da ADA ser seguidas , mas "não há processo de inspeção oficial ", embora possa haver responsabilidade em caso de incumprimento , os relatórios da Rede Nacional ADA . No entanto, de acordo com o International Code Council , os requisitos para mobilidade reduzida foram integrados os códigos de construção . A partir de 2010 , todos os 50 estados fazer cumprir as diretrizes da ADA , como parte do processo de fiscalização de obras .
Ramp Slope
O elemento principal de uma rampa de cadeira de rodas é de declive. As rampas são medidas em proporções de unidades vertical para horizontal . A inclinação mais acentuada permitida é de 1:12 . As rampas devem ser construídas com a menor inclinação possível. Qualquer inclinação maior do que 1:20 é considerado uma rampa e deve atender as diretrizes de design da ADA .
Desembarques
Desembarques proporcionar um local de nível para operadores de cadeira de rodas para manobra . Desembarques são necessários em cada rampa na parte superior e inferior , em mudanças de direção e em qualquer altura da rampa tem um ganho vertical de 30 polegadas. Aterragens deve ser pelo menos tão grande como a rampa e um mínimo de 60 cm no sentido da deslocação . Quando rampas mudar de direção , os desembarques devem ser de pelo menos 60 por 60 polegadas.
Corrimões
Corrimãos manter a cadeira de rodas na rampa . Operadores de cadeira de rodas usar corrimãos para se puxar para cima a rampa ou retardar sua descida. As rampas com um aumento de mais de seis polegadas é necessário ter corrimãos de ambos os lados . Projetos corrimão são fornecidos nas normas ADA.
Guardrails
Guardrails são apenas necessários em rampas de 30 polegadas ou mais acima do grau adjacente.
O Código Internacional de Construção exige guardrails em lados de rampas que são mais de 30 centímetros acima do grau adjacente. Projeto balaústre Guardrail deve impedir a passagem de uma esfera de quatro polegadas . Onde guardrails estão instalados , os corrimãos necessários pode ser integrado como parte do conjunto guardrail .
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