Enquanto concreto é um dos materiais mais duráveis utilizados na construção de todo o mundo, que ainda tem os seus limites. Se os métodos de mistura adequados , bem como o tempo de cura e acções de reforço não são seguidas , a laje irá rachar para fora . Muito peso é uma das questões que podem fazer uma laje de concreto de crack , e se você está pensando em ter uma carga concentrada você vai precisar para trabalhar em conjunto com um engenheiro estrutural para determinar a largura exata da laje do seu projeto.
Importância da rodapés
a maioria das estruturas de concreto que são esperados para transportar uma grande quantidade de peso concentrado irá utilizar o que é conhecido como um rodapé. O rodapé não faz parte da própria laje real , ou a espessura da placa , mas é , no entanto, de betão e passa por debaixo da própria laje . O rodapé é geralmente colocado sobre as extremidades de uma laje para ajudar a espalhar o peso de modo a que a placa não fora de cisalhamento onde cargas concentradas são colocadas sobre as bordas exteriores , como por exemplo com paredes de fundação em cima de uma laje . Os rodapés também ajudam as bordas de afundar muito rapidamente para o solo a partir do peso concentrado.
Média Slab Largura
A laje reforçada média é geralmente entre 4 e 6 polegadas, e é usado em calçadas, pisos em cave , lajes do alpendre e outras áreas . No entanto , em casos tais como caves , varandas e , o peso concentrado é normalmente espalhado ao longo das bordas exteriores da laje em que também se estende para fora para os rodapés abaixo da laje . Para cargas concentradas que estão focados em uma área específica , é necessário mais concreto.
Carga pesada Largura
para cargas pesadas , o mínimo é geralmente em torno de 8 polegadas para ser no lado seguro , tal como com calçadas ou lajes de garagem que necessitam para acomodar um veículo . Baias para veículos comerciais , por outro lado , precisam de uma laje ainda mais grosso , indo de 12 polegadas ou mais além , dependendo da situação . Reforço de aço é necessária nestes casos , tal como o próprio betão não pode suportar a pressão de carga do concentrado apenas. Um engenheiro estrutural pode ajudar a determinar as especificações exatas , dependendo da carga esperada .
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