Joists são suportes que correm entre paredes ou vigas para suportar o peso de pisos, telhados e tetos. Um edifício terá tipicamente um grande número de vigas , espaçadas de acordo com os códigos de construção para distribuir com segurança peso . Vigas pode ser feito de aço , betão ou madeira . Na construção de habitações , a madeira é a mais comum , com produtos de madeira fabricados chamado I - vigas sendo tipicamente utilizados na construção de nova casa por causa de seu baixo preço e versatilidade.
Applications vigamentos
Joists são populares na construção de casas , porque eles são versáteis, eficientes em termos de custo , e muitas vezes fácil para os empreiteiros para trabalhar. Por exemplo, vigas de madeira fabricados normalmente são suficientemente grande e forte o suficiente para que muitos buracos podem ser perfurados em si , a fim de passar os fios elétricos e tubos de canalização através sem pôr em perigo a integridade estrutural do piso ou teto. Vigas são muitas vezes utilizados para a construção de treliças , bem como, especificamente na construção de telhados em novas casas.
Trusses
A treliça é normalmente feita de pelo menos um triangular unidade , com peças retas que ligam em locais chamados de " nós ". O tipo mais simples de treliça consiste em duas vigas diagonais contra um feixe de centro vertical, mas os engenheiros vêm-se com muitas variações sobre o conceito básico para que treliças podem ser usados em uma ampla variedade de aplicações. Treliças são populares porque a sua concepção permite uma distribuição mais estável do peso.
Applications Truss
Porque treliças são versáteis e fortes, eles são usados em uma série de aplicações , incluindo a construção de casas e construção de pontes. Trusses fazer excelentes telhados , porque eles fornecem tanto passo , que é necessário para manter a chuva ou a neve se acumule , e resistência à tração . No projeto da ponte , treliças são úteis e populares porque permitem distribuir eficientemente forças dinâmicas , tais como o peso de um veículo de passagem , em toda a estrutura da ponte , sem causar deformação ou cisalhamento.
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