agregados graúdos reciclados encontrar seu caminho em muitas formas de concreto , de acordo com o Departamento de Ciências da Califórnia Gerais . Na Califórnia, os regulamentos estritos cercam o seu uso; agregado graúdo ou a multa podem entrar somente os aplicativos tais como calçadas, meio-fios e faixas de estacionamento e não pode exceder 50 por cento do total agregado . As normas exigem uma limpeza e lavagem e a ausência de corpos estranhos , que poderiam ser de asfalto , cloretos , vidro , gesso , gesso ou madeira , dependendo do uso original . Concreto Salt- contaminada não pode ser utilizada como RCA .
Sem Processamento
A Portland Cement Association observa que agregado recuperado inalterado vai principalmente como sub-base para pavimentação e outros usos tais como a protecção das margens , preenchimento massa geral , base para drenagem, barreiras acústicas e aterros .
Remoção de Contaminantes
Uma vez que os contaminantes são cuidadosamente lavados, RCA de usos expandir significativamente . RCA pode entrar em concreto novo , incluindo betão estrutural grau. A Associação de Cimento Portland diz RCA deve ser tratado como agregado leve e "o conteúdo de pasta ou a quantidade de redutor de água geralmente tem que ser aumentada. " Concreto feito de multa RCA precisa de cuidados especiais , diz a associação .
Unidos Uso
reclaiming de concreto, ou recyling é uma importante área de crescimento . No momento da publicação do Departamento de Transportes do Texas é um dos principais utilizadores do RCA , tendo 60 por cento da produção do estado, e encontra , depois de trabalhar com ele , desde 2000 que a RCA é uma opção econômica . Em Minnesota , quase 100 por cento do betão removido pavimentos torna RCA . Virgínia encontrou os custos de produção da RCA foram superiores a nova localização de unidades de produção agregada, mas útil mantido o custo global para baixo. O Departamento de Transportes Indiana permite que 50 por cento em peso, de materiais reciclados em tabuleiros de pontes de concreto.
O'Hare Experiment
Em 2009 a construção do Aeroporto Internacional de Chicago O'Hare incluído um teste de campo de RCA . Uma pista de concreto com novo agregado foi colocado ao lado de uma pista usando RCA . Sensores nas duas lajes medidos temperatura, umidade relativa interna e elevação das lajes da base permeável . Após cinco meses, os dados não mostraram nenhuma diferença no comportamento entre os dois.
Source:https://jardim.98905.com/building-remodeling/building-materials-supplies/1009115748.html