Dois tipos de tubos de parede dupla estão disponíveis para ventilação aparelhos de queima de combustível . Aberturas do tipo B são usados com aparelhos a gás , mas para fornos de queima ou aquecedores de água , você deve ter tipo L tubo de parede dupla . Ambos os tipos de tubos têm construção similar . Um intervalo de ar separa o tubo interior e exterior . Esta lacuna isola o tubo interno , mantendo o refrigerador tubo exterior. Ao isolar o tubo interior , as temperaturas dos gases no interior continua a ser elevado o suficiente para elevar rapidamente através do conduto e para fora de casa . Se o interior do tubo fica muito legal, os gases podem condensar , depositando fuligem e subprodutos no interior do tubo que pode , com o tempo, desgastar o material.
Por teste é necessário
Para garantir que o tubo pode lidar com a elevada temperatura dos gases de combustão produzidos pela queima destes combustíveis , os testes são realizados de temperatura no tubo . Os testes de sujeitar o tubo a temperaturas superiores a aqueles que iriam experimentar no uso típico do tubo, mas isso garante a segurança da chaminé. Testes periódicos da temperatura de combustão apropriado pode pegar dano ao tubo cedo.
Tipo B Cachimbo Testing
Tipo B tubo de ventilação é testado em 500 graus Fahrenheit para garantir que o orifício pode manipular as temperaturas típicas de combustão gasosos . Com o uso regular , tubo de tipo B verá temperatura média de 350 graus Fahrenheit. Este tipo de tubo apresenta uma camada interna feita de aço ou de alumínio . No exterior, um tubo de aço galvanizado cobre a lacuna de ar entre ele eo tubo interno .
Tipo L Tubo Teste
Tipo L tubo de ventilação tem uma construção mais forte em comparação para tubo de parede dupla tipo B , porque não deve vestir -se com as temperaturas mais elevados do gás de óleo de queima . Ambas as camadas em um tubo tipo L são feitos de aço . A camada exterior é galvanizado e interior é de aço inoxidável . Gases com temperaturas de até 1.000 graus Fahrenheit deve ser capaz de passar com segurança através do tubo tipo L , porque os gases médios ele lida com média de 750 graus Fahrenheit .
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