Como consertar um Lawnmower com baixa compressão

máquinas de cortar relva movidos a gás são movidos por motores de combustão semelhantes em todos os aspectos aos que os veículos a motor de potência. O termo " compactação " refere-se a pressão que se acumula no interior da câmara de êmbolo , tal como uma combinação de combustível e ar é comprimido , e uma faísca é aplicado . A explosão que se seguiu impulsiona o pistão para fora, e faz com que o eixo de manivela para girar. A perda de compressão pode ocorrer quando os pistões são usados ​​, os selos em torno de seus pistões são usados ​​, ou uma haste tornou-se tortos ou quebrados. Coisas que você precisa
Ratchet set
30 peso
óleo de motor de compressão testador
Wrench
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1

Localize o cabo de ignição que decorre de sua vela de ignição para o distribuidor . Remover o tampão de extremidade do fio a partir do seu assento no topo da vela de ignição , agarrando -o firmemente na base e puxar . Tente desligar a vela de ignição com a mão. Se o plugue estiver solto, a compressão pode estar vazando pelo buraco que está criando . Use seu catraca definido para apertar a vela completamente e tente ligar o motor novamente.
2

Inspecione os parafusos que prendem a parte superior de sua cabeça do cilindro no lugar. Os parafusos da cabeça normalmente são definidas em torno da borda exterior da cabeça. Se estes parafusos desapertados têm , eles podem permitir a compressão vaze do cilindro . Use seu catraca definido para apertar qualquer parafusos soltos , e ligar o motor novamente.
3

Retire a tampa da cabeça e inspecionar as hastes e tirantes da válvula para as peças quebradas ou curvas . Se qualquer uma destas peças foi danificada , ele pode impedir uma vedação estanque de formação no interior do cilindro . Este selo defeituoso reduz compressão. Se houver quaisquer peças quebradas ou danificadas , elas devem ser substituídas.
4

Determinar se as válvulas desgastadas ou anéis do pistão desgastados são a causa de sua baixa compressão . Retire a vela de ignição, e despeje um boné cheio de óleo de motor W30 para o topo do cilindro aberto. Coloque o testador de compressão sobre a vela de ignição buraco. Desligue a bobina de ignição , e localizar o eixo de manivela na parte da frente do motor.
5

Use sua chave para compreender e transformar o virabrequim com o testador no local. Leia o calibre testador, e comparar os resultados com a faixa normal de compressão como afirma o fabricante do cortador de grama. Se o óleo resolve o problema de compressão , o problema é nos anéis . Se isso não acontecer , o problema pode estar com uma válvula gasta.


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