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Procedimento para Grooving concretos Ponte Decks

Um tabuleiro da ponte de concreto, se deixada lisa e ungrooved , pode representar um perigo para os motoristas que dirigem através da ponte em tempo frio ou molhado. Se a água for deixada a acumular-se na superfície de cimento da ponte , um veículo pode deslizar para fora de controlo sobre uma fina camada de humidade , uma ocorrência conhecida como aquaplanagem , ou derraparem em um pedaço de gelo formada no tempo frio . Grooving permite que a água convés para drenar inofensivamente para longe e reduzir a incidência de acidentes de viação . O Processo
bandas de rodagem com ranhuras e decks concretas combinam para deslocar com segurança precipitação.

Uma ponte grooving máquina se move no sentido da largura da superfície de concreto da ponte e usa lâminas de serra com ponta de diamante , montado sobre um eixo horizontal, para cortar ranhuras no cimento . A máquina inclui um poderoso sistema de vácuo para elevar a poeira de betão e os detritos para um tanque de retenção para posterior evacuação . A água de refrigeração , bombeada de um navio-tanque , é pulverizado sobre o concreto para proteger as lâminas do calor induzido por fricção. Os sulcos permitem tanto para a drenagem da água e deslocamento.
Departamento de Especificações de transporte

secretarias estaduais de transporte (DOTS) e jurisdições provinciais em todo os Estados Unidos e Canadá especificar que ranhuras deve ser entre 1/8 e 1/16 polegada de profundidade e 1/8 de polegada de largura . Espaçamento difere em cada área, mas sulcos são tipicamente minimamente corte de 3/4 de polegada a partir do centro de uma ranhura para a do próximo . Grooving o convés em ângulo reto com a linha de centro da faixa de rodagem proporciona ótima tração e escoamento de água.
Benefícios Adicionais

Uma ponte nova ou reconstruída corretamente sulcado plataforma permite a aplicação imediata de produtos químicos utilizados para curar o cimento, que foi colocada sobre a superfície da faixa de rodagem da ponte . Isso economiza tempo e dinheiro para DOTs com pouco dinheiro, lutando para manter ou substituir ruir pontes, e outros elementos da infra-estrutura viária , em face da crescente mão de obra e custos de material.
Grooving Versus Tining

ponte tentar reduzir a partilha de água sobre a superfície de concreto de um tabuleiro de texturização do concreto através de um processo conhecido como " tining ". Um ancinho metal, desenhado à mão através do cimento ainda não formada , produz uma superfície texturizada , de alta fricção. Infelizmente, tining não traz uniformidade em ambos os sulcos produzidos ou em sua profundidade . Concreto recém colocado , modificado por látex , é difícil de Tine , pois é muito fluido , enquanto o cimento inalterado muitas vezes seca muito rapidamente para fazer o convés tined . Concreto Machine- grooving curada é muito mais confiável .


A partir de:https://jardim.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1009019711.html

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