Locks necessitam de lubrificação para manter as partes móveis e impedir o metal de esfregar e coçar dentro da fechadura. Quando um bloqueio não foi atendido , o mecanismo aproveita e eventualmente quebra , fazendo com que o cilindro da fechadura para se afastar da placa de montagem. A pressão para o bloqueio causado por um parafuso desalinhado e placa de greve pode resultar em um bloqueio com defeito.
A Solução
Quando um bloqueio quebras devido ao atrito , a placa de bloqueio montagem e cilindro deve ser reparado ou substituído. O cilindro e da placa são substituíveis individualmente , permitindo-lhe manter a guarnição bloqueio existente , se desejar. Alternativamente , substituir toda a fechadura com um o mesmo diâmetro . Substituir parafusos da dobradiça inseguros com mais parafusos do mesmo diâmetro , e verifique se a placa de greve é montado em frente ao parafuso .
Bloqueio Reparação e substituição
Abra a porta . Retirar os parafusos de acabamento do interior da porta e retirar a placa de guarnição . Retirar a placa da porta com a extremidade de uma chave de fendas , se necessário . Remova os parafusos de fixação e placa de bloqueio . Inserir uma chave de parafusos para a montagem e empurrar a cavilha para fora do orifício na borda da porta . Se o mecanismo está intacto , limpo e pulverizá-lo com lubrificante à base de petróleo, reinstalar e testar o bloqueio. Se ainda assim não funcionar, instalar um novo conjunto de bloqueio.
Bloqueio Manutenção
Pulverizar o buraco da fechadura ou remover a guarnição e bloquear montagem e pulverizar o interior do bloquear com lubrificante à base de petróleo a cada seis meses . Rodar os vários tempos de bloqueio para permitir o spray para penetrar , em seguida, limpar o excesso do exterior da fechadura . Verifique as dobradiças e alinhamento placa de greve e ajustar conforme necessário.
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