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Architectural Designs da década de 1950

arquitetura e construção da América havia sido sufocada em 1940 pela primeira vez pela Grande Depressão , mas ainda mais - lo durante a Segunda Guerra Mundial como materiais e mão de obra foram direcionados para os esforços de guerra. The1950s introduziu a era modernista da arquitetura focada em estilo minimalista que facilmente comemorou projeto feito pelo homem embora se congratule com paisagens naturais através de paredes de vidro. A arquitetura moderna tinha poucos limites durante a década de 1950 , seja de forma livre designs futuristas ou as formas geométricas rígidas do estilo Internacionalista . Internacionalista Estilo

estilo Internacionalista havia começado nos Estados Unidos durante a década de 1930 e continuou como uma grande influência em 1950 arquitetura. Dr. Tom Paradis da Northern Arizona University define o estilo Internacionalista como a utilização de princípios e materiais como concreto , aço e vidro estruturais modernas. O projeto , muitas vezes revela a construção de carcaça e estrutura de aço , evitando decoração não-essenciais. O Edifício da Secretaria das Nações Unidas é de seu design. Outro exemplo desta fachada estilo dos anos 50 é visto no One Chase Manhattan Plaza , em Nova York . O histórico da Comissão de Preservação de Nova York descreve a torre de 813 metros como sendo " enfrentados com painéis brilhantes de cor natural e alumínio preto esmaltado , montantes em forma de H e de vidro. "
Auto - Centric projeto

O automóvel foi uma grande influência em 1950 projeto arquitetônico. No filme de 1956, " A Dinâmica American City " revela uma série de maneiras automóveis desencadeadas mudanças no projeto arquitetônico. Estruturas para parques de estacionamento foram projetadas com rampas concêntricos para que as pessoas podem facilmente acessar a garagem si mesmos, sem o auxílio de manobristas . Diners foram re- projetado como drive-ins , com estacionamento coberto em torno de uma área de serviço principal. Os bancos foram construídos para acomodar subir janelas. Motor tribunais de pequenas cabines utilizadas desde o início da década de 1920 evoluiu para motéis de um andar com banheiro privativo e estacionamento fora portas do quarto.
Planejamento Suburban

Auto - design centrado foi responsável por comunidades suburbanas planejadas . Durante a década de 1950 , muitos arquitetos projetaram casas , enquanto outras comunidades projetado para aquelas casas. Suburbs foram a solução para o crescente número de americanos de renda média que possuíam carros e desejados para viver longe da cidade onde eles trabalhavam . Desenvolvimentos como Sharpstown fora de Houston , Texas incluiu um campo de golfe e um grande centro comercial com um auto-garagem . As escolas foram construídas com um design moderno piso único que esparramado do campus, com portas exteriores das salas de aula e áreas comuns conectados por uma rede de passarelas cobertas .
Frank Lloyd Wright

Frank Lloyd Wright é um dos arquitetos mais prolíficos , tendo criado 1.141 projetos , e é freqüentemente associada com 1950 arquitetura. No entanto , tendo nascido em 1867 , a maior parte de sua obra antecede os anos 50. Seu " design para o ambiente circundante " estilo foi uma grande influência na arquitetura pós Segunda Guerra Mundial. Durante os anos 1950 , Wright foi finalmente capaz de construir o seu único arranha-céu , a Torre Preço em Bartlesville , Oklahoma. O projeto era de 25 anos na fabricação , e utilizou um eixo em balanço no centro vertical para abrigar os serviços públicos, enquanto cada andar espalhar para fora do centro , como os membros de uma árvore . Este , 19 de história projeto residencial inovador permitido para apartamentos e escritórios nos mesmos pisos por uma questão de conveniência urbana. Wright morreu em 1959 , mesmo ano em sua espiral de forma livre ", caracol -like" Museu Guggenheim foi concluída em Nova York .


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