O poder de cada trator reside no motor.
O motor para o Farmall M foi montado pela International Harvester em Rock Island , IL, e Doncaster , Inglaterra. Correndo em quatro cilindros , este motor foi criado em versões compatíveis com combustível destilado e com gasolina. O desenho é o de um motor de L - cabeça vertical, significando que o veio de manivelas está num plano vertical, enquanto que cada cilindro tem a forma de um "L " invertido . Os cilindros , além disso , cada um possui um diâmetro de 3,875 polegadas e um curso de 5,25 polegadas , obtendo-se um deslocamento total do motor , ou a medição da potência do motor , de 247,7 centímetros cúbicos . Pistons fogo na ordem de 1-3-4-2 . Correndo até 1450 rotações por minuto ( rpm) , o motor tem uma potência de decolagem anexo ( PTO) , que transmite energia do trator para arar um anexo , que pode executar até 540 rpm. A capacidade de combustível é de 21 litros , além de um galão realizada em um tanque auxiliar . Medidas de Potência entre 34 e 37.
Transmissão
Tratores como o 1948 Farmall M pode ou não ter atualizado transmissões.
O Farmall 1948 M tem uma transmissão de engrenagem deslizante. Este componente tem uma história única . O modelo saiu da fábrica , uma vez que teve desde o início , com cinco marchas à frente e uma para ré. No entanto, uma boa dose de insatisfação pós-guerra , com a grande diferença em diferenciais de velocidade foi o desenvolvimento , levando , assim, dois empresários de projetar uma " transmissão auxiliar ", permitindo que a máquina com um total de nove velocidades. Posteriormente comercializados para concessionárias International Harvester , o anexo foi então instalado em muitos tratores existentes em todo o Centro-Oeste. 1.948 modelos podem ou não conter este upgrade.
Dimensões
Um fazendeiro irá considerar a cultura quando a seleção de um trator.
Um total de 270.140 M Farmall tratores saiu da linha de montagem antes do término da produção , indo para US $ 2.400 em seu ano final. Com um peso de envio de £ 4.858 , o trator mede 133 centímetros de comprimento e 84 centímetros em seu ponto mais largo. Pe 78,3 centímetros de altura , os compradores em 1948 poderia solicitar a variante "MV " , o que permitiu uma maior distância ao solo . Pneus da frente tem uma altura da secção , a partir da base do friso do pneu para o topo da banda de rodagem , de 16 centímetros , e uma largura de 6 polegadas . Os pneus traseiros são 36 centímetros de altura e seção de 11,25 centímetros de largura da seção .
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