Como solucionar problemas de um cortador de Diesel Lawn

cortadores de grama Diesel possuem motores diesel ao invés de motores a gasolina. Os tipos de combustível diferentes , embora haja uma grande quantidade de comunalidade entre outras partes do cortador . O cortador de grama diesel pode sofrer de um plug ruim ou com defeito de ignição, a bateria desconectada , óleo de idade ou tempo dificuldades de partida a frio . Você pode solucionar problemas e reparar seu cortador de grama diesel sem a ajuda caro do fabricante e sem ferramentas especiais ou itens , mesmo se você não tem experiência com os cortadores de diesel e suas várias partes . Coisas que você precisa
Petróleo
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Verifique o nível de combustível no seu cortador de grama diesel. Encher o tanque se você está fora do combustível.
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Use a alavanca de partida a frio do seu cortador de grama diesel, se o seu modelo suporta. Isso libera as transmissões hidrostáticas da carga inicial acionamento, e deve ser usado se estiver disponível em tempo abaixo de 40 graus Fahrenheit.
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Comece o cortador de grama diesel em tempo frio com o acelerador além ocioso - 1/4 a 1/2 de aceleração . Isso ajuda o cortador começar a se está lutando para acender no tempo frio.
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Abra o capô do motor frente do cortador de grama diesel e garantir o cabo de ignição preto está ligado à vela de ignição no lado do motor.
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Desconecte o cabo de ignição da vela de ignição , se ele já estava ligado , mas a vela de ignição com defeito aparece . A vela de ignição com defeito podem apresentar corrosão marrom ou preto em seu final, pode parecer gasto, ou pode caracterizar a formação de bolhas no seu anel isolante branco. Remova o plugue antigo, se ele atende a essas condições.
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Recoloque o cabo de ignição na parte traseira da vela de ignição de substituição.
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Assegurar o negativo positivo e preto vermelho bateria fios são conectados aos parafusos na parte superior da bateria do cortador de relva diesel . Use uma chave de caixa para apertá-los de volta ao longo destes parafusos , se necessário.
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Altere seu óleo e seu filtro de óleo em caso de problemas com o cortador de grama diesel persistem. Isto é necessário, depois de cada 100-200 horas de operação . Encontre o filtro de óleo e drenar locais de plug no lado esquerdo da montagem do motor. Retire a vareta.
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Retire a tampa de abastecimento de óleo e retire o bujão de drenagem para drenar o óleo velho em uma panela de óleo para eliminação.
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Retire o óleo filtro e limpe filtro superfície de montagem do motor diesel com um pano macio .
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Coloque uma fina camada de óleo novo na junta do filtro de óleo substituição.
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Deslize o filtro para a área desocupada pelo filtro de óleo velho , transformando-o no sentido horário até que a junta faz contato com a superfície de vedação . Aperte -o uma meia volta adicional.
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Recoloque o bujão de drenagem e aperte-o no lugar.
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Encha o cárter do motor com óleo limpo que cumpre as especificações estabelecidas no manual do proprietário do seu modelo específico. Encha o cárter apenas o suficiente para que ele atinja marca superior da vareta.


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