Seu do cortador de grama depende de que tipo de gramado do motor cortador de que você tem. Cortadores de push tendem a ter capacidade de óleo menor do que os motores de cortadores de grama . Cortadores de grama com motores de alta de deslocamento , como o motor Honda GX630 688 cc , pode armazenar 2,1 quarts de petróleo, enquanto GCV160 163 cc motor da série do cortador HRS só tem 1 quart . A Briggs & Motores Stratton Série Professional , que têm até 724 ccs de deslocamento , realizar um litro de óleo . Não deixe de conferir o manual do proprietário para medições de capacidade específicas. Em alguns casos , o manual do proprietário irá encaminhá-lo para o manual de operação do motor .
Manutenção Oil
Independentemente do que motor de tamanho ou modelo cortador de grama que você tem, a sua manutenção cronograma vai exigir que você para mudar o óleo em intervalos específicos. Manuais típicos sugerem mudar o óleo de algumas horas após a operação inicial , a cada 25 a 50 horas e no final de cada época . Verifique os seus níveis de óleo e condição antes de qualquer início ea cada oito a 10 horas .
Oil Change
Para trocar o óleo , primeiro execute o seu cortador de alguns minutos , desligue-o e deixe -o esfriar . Isso permite que o óleo se espalhar por todo o motor e trazer qualquer sedimento de volta para o reservatório de óleo . Localize a porta de drenagem e coloque um recipiente de óleo aprovado sob ele. Abra a tampa da porta de preenchimento e da porta de drenagem , e deixar que o fluxo de óleo para o recipiente. Quando ele é feito drenagem , feche a porta e encha de acordo com a capacidade de óleo do seu cortador. Sub- enchendo o seu cortador irá reduzir sua lubrificação e pode causar moagem entre as partes metálicas.
Oil Tipo
Você não pode colocar apenas qualquer óleo de motor no seu cortador . Esteja ciente das classificações de viscosidade do óleo e as temperaturas que você vai operar o seu cortador . Viscosidade indica quão rapidamente o óleo irá aquecer e se espalhou para o motor. Quanto mais baixa for a viscosidade , mais fina do óleo . Por outro lado, óleo mais grosso não vai queimar tão rápido em temperaturas mais quentes .
Óleo sintético com uma classificação 10W30 é aceitável para todas as temperaturas . Temperaturas mais frias exigem óleo de menor viscosidade , como 5W30 , enquanto roçada em apenas temperaturas amenas devem fazer uso de óleo de peso SAE30 .
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