Iniciado & Problemas solenóide em Cortadores

máquinas de cortar relva de equitação usar um sistema de arranque projetado para ligar o motor para um início rápido para a operação da lâmina. Este não é o mesmo que o sistema de ignição para um carro , o qual é mais susceptível de utilizar bobinas de ignição para gerar tensão . Um cortador de partida tende a utilizar um sistema de baterias e solenóide simples para criar a faísca necessária para inflamar o combustível no motor . Problemas com este sistema pode indicar vários problemas diferentes. Solenoid

O solenóide em si é um pequeno dispositivo na entrada, uma bobina de fio de loop que é projetado para rapidamente transmitir corrente da bateria cortador de grama para a vela de ignição do motor. Se o solenóide estiver danificado, ele não vai completar o circuito atual e não pode extrair energia da bateria. As conexões entre a bateria eo solenóide também pode ser corroído ou sujo : limpá-los poderia resolver o problema se o solenóide registra uma corrente adequada em um ohmímetro

problemas de bateria e problemas semelhantes

Se o solenóide parece estar funcionando corretamente, o problema pode estar localizado perto em outras partes do motor de arranque. A bateria pode ser corroído ou morto mesmo. Uma bateria nova pode resolver seus problemas iniciais. O interruptor de arranque que a bateria utiliza para começar a ignição também pode ter falhado, e terá de ser substituído se ele testa com defeito.
Fiação Problemas

Seu montar cortador de grama depende de um sistema de ignição corretamente instaladas . Se o motor não arrancar ou é difícil para começar, e você tem evitado problemas comuns, como um motor afogado ou linha de combustível entupidos , o problema pode gostar na fiação de ignição, que pode ter falhado para transmitir sinais para o solenóide em tudo. Às vezes, a chave de ignição foi desligada acidentalmente , e às vezes o ponto de ignição com injeção de combustível é pobre. Ajustes e substituições podem corrigir a maioria dessas dificuldades de fiação.

Velas de ignição e Questões Motor

Seu solenóide e arranque pode estar funcionando corretamente , mas o motor em si pode ter problemas . O interruptor de homem morto , projetado para a proteção, pode ter ficado preso aberto para que o combustível não pode entrar em combustão . A vela de ignição que o motor utiliza para transferir a corrente da bateria de arranque pode ter queimado fora ou fique danificado , de modo que a faísca não irá transferir . Mais uma vez, reparos e substituições podem ajudar a resolver esses problemas.


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