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Meu Artesão 3,3 Chainsaw não será ocioso

A diminuição da gasolina para o carburador , a velocidades em marcha lenta , geralmente faz com que qualquer motosserra Artesão , incluindo o modelo 3.3, a perder a sua capacidade em marcha lenta. Outra causa raiz deste problema ocorre quando o filtro de ar não podem sugar o ar fresco para dentro do carburador. Esta diminuição na gasolina ou ar forçará a mistura de combustível -ar a ser inconsistente com a operação de baixa velocidade eo motor vai morrer. Perda de marcha lenta

A perda da marcha lenta ocorre a partir de uma perda de ar ou combustível. O carburador deve aspirar combustível do tanque , para medir a velocidade da corrente do motor e que a mistura de combustível com a quantidade adequada de ar para a combustão no cilindro . A maioria dos escassez de combustível são causados ​​por uma perda de combustível chegar no carburador . Estas perdas ocorrem mais freqüentemente no tanque, em um filtro de combustível sujo, em linhas de combustível entupidos e em jatos sujas no carburador. Um filtro de ar sujo provoca uma queda no ar para a mistura .
Ajuste do Carburador

Um simples tweak em parafusos do carburador geralmente resolver os problemas mais em marcha lenta. Isto irá ajustar os parafusos que controlam a agulha de entrada , a alavanca de entrada eo jato de admissão. Estes parafusos de controlar as velocidades de alta, baixa e lenta do motor . Com problemas de marcha lenta pobres , geralmente os parafusos ociosas e baixos terão de ser repostos.

Enquanto o motor está em execução temperatura , parafuso da marcha lenta no sentido horário até que as velocidades de marcha lenta até a cadeia e começa a se mover . Para trás lentamente fora o parafuso anti-horário até a corrente parar de se mover. Tente localizar a maior marcha lenta antes de a cadeia começa a se mover .
Antes de fazer ajustes

Antes de ajustar qualquer carburador , os sistemas de combustível e de ar precisa de uma completa limpeza , especialmente se mais de 50 horas de funcionamento se passaram desde a última manutenção. Retire o filtro de ar para fora do motor e lave-o com água e sabão , enxaguando -a sob água fria. Deixe o filtro de ar secar completamente. Escorra qualquer sobra de combustível no tanque ou que se sentou no tanque por mais de uma semana. Substitua o filtro de combustível e mangueiras de combustível , se mais de 50 horas de funcionamento se passaram desde a última substituição.
Avisos de Ajuste

Se mal feito, afinação do carburador pode destruir um perfeitamente bom motor em questão de minutos. Por esta razão , fazer apenas pequenos ajustamentos menores para os parafusos do carburador : geralmente , apenas 1 /8 a 1/4 de uma vez, é necessário para ajustar o carburador adequadamente . Sempre ajuste lentamente e nunca mover os parafusos passado suas configurações máximas de vacas magras. Nunca ajuste a velocidade de ralenti tão alto que a embreagem fica envolvido ea cadeia continua girando. Durante o ajuste da marcha lenta, manter a cadeia livre de quaisquer obstáculos , porque ele vai se mover.


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