Um simples, muitas vezes esquecido, gatilho para uma tenda do motor ocorre quando os gases aquecidos no interior do tanque de combustível não haja uma ventilação adequada . A pressão faz com que o fluxo de gás para reverter e sair do carburador , efetivamente desligar o motor para baixo. Muitas vezes referida como bloqueio de vapor , o motor não pode operar com esses gases aquecidos presos dentro do tanque. Em cortadores de grama , mais um bloqueio de vapor ocorre através de uma tampa do tanque de combustível sujo. Estas tampas têm um pequeno orifício de ventilação que permite que o tanque para manter a pressão adequada . Limpe ou substitua a tampa de combustível .
Problemas Oil Gas
Problemas no fornecimento de combustível e lubrificação fará com que um motor a desligar , especialmente no que começa a aquecer . Sempre verifique o fornecimento de combustível antes de cada utilização . Despejar todo o gás mais de 30 dias , uma vez que vai mal e entupir o sistema de combustível com uma substância pegajosa. Se você usou gás ruim ou velho no motor, o problema pode exigir uma limpeza completa do tanque de combustível , substituindo os filtros de combustível e mangueiras de combustível . Sempre verifique o fornecimento de petróleo , bem e adicionar mais óleo, se necessário . Troque o óleo a cada 25 horas de operação.
Carburador
Quando o gás ruim ou velho passa pelo carburador ele começa a deixar para trás um depósito de goma . Este depósito , como ele constrói ao longo das mangueiras e no interior do carburador , irá gradualmente sufocar combustível chegar ao carburador. Se o carburador não recebe gás suficiente o motor será desligado . Os problemas no carburador , tais como uma agulha ingestão preso , irá restringir o combustível . Retire o carburador , desmontar e limpá-lo completamente . Instalar um kit carb antes de reinstalar o carburador.
Refrigeração
Quando o motor não pode exalar os gases aquecidos provenientes da combustão interna ou tomar ar fresco no para a próxima fase de combustão , de perda pode ocorrer . Air vem através do filtro de ar e sai através do silenciador. O filtro de ar fica suja rapidamente, para limpá-lo a cada oito horas de operação. Limpe o silenciador após cada 60 horas de operação. Substituir ou o silenciador do filtro de ar ou se é demasiado suja para limpar.
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