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Meu cortador de grama tem Faísca & Gás, mas não inicia

Três elementos críticos combinam em um pequeno motor de cortador de grama que lhe permita iniciar e executar. Se o cortador de grama tem faísca e gás ainda está faltando o elemento ar crucial. Air mistura com o combustível para uma melhor combustão e também mantém o motor frio o suficiente para a combustão continuou . Filtro de ar sujo

Um filtro de ar sujo vai sufocar lentamente seu motor, e, eventualmente, o filtro não vai deixar qualquer ar para a combustão para começar. Poeira, aparas de relva e de outras partículas constantemente ficam presas no interior do bloco de filtro de espuma . Se esta almofada não recebe uma limpeza regular , o carburador não terá de ar para misturar com o combustível . Limpe o filtro de ar de acordo com as especificações do seu cortador de grama depois a cada 10 horas de operação. Limpe o filtro de ar com mais freqüência , se ele é usado em condições de poeira e sujeira.
Sujo Silenciador

O silenciador move o aquecido, inflamado gases longe do bloco do motor e do operador . Isso permite que o motor para manter a calma suficiente para manter o processo de combustão indo. No entanto , se os gases quentes não pode escapar para fora do silenciador , o calor vai construir e , eventualmente, desligar o motor . Abra a tampa do silenciador e remover a tela de faísca pára-raios. Esta armadilha tela vontade inflamado gases , mas também vai prender todo o carbono , que podem acumular-se na tela e parar o fluxo de ar.
Recoil Iniciado

o motor de arranque de recuo em um cortador de grama permite ao operador acionar manualmente o mecanismo rápido o suficiente para obter a combustão iniciada. Este mecanismo de recuo inclui a corda de arranque , polia, mola de recuo , volante e módulo de ignição . Estas peças devem interagir para obter o virabrequim eo volante girando rápido o suficiente. Retire a tampa do recuo de arranque e inspecionar os componentes de partida para qualquer dano. Sempre desligar a ignição , retire a chave e a vela de ignição e aterrar o cabo de ignição para evitar a electrocussão.
Compressão

Se o gás , ignição e ar são todos apresentar nas combinações certas no momento certo, e o cortador ainda não iniciar, verifique o motor para a compressão adequada. A compressão confere ao motor de pressão de vácuo suficiente para manter as partes que se deslocam em movimento e o funcionamento de sistemas . Se o motor perde essa compressão , o combustível será interrompida eo virabrequim vai parar de girar . Use um medidor de compressão enganchado no cilindro para testar a perda de compressão.


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