geralmente pequenas, quadradas ou poligonais tijolos de concreto , pavers grama individuais assemelham padrão , bloqueando pavers de concreto . No entanto , enquanto pavimentadoras padrão encostam uns aos outros em todas as extremidades , para pavimento de relva individuais são separados por espaçadores ou toque escondidas ao longo de apenas uma porção dos bordos adjacentes . Os proprietários podem preencher os vazios entre pavers grama individuais com cascalho da ervilha , do solo e da grama ou cobertura do solo .
Malha Paver Unidades
Comumente superior a 12 centímetros quadrados, paver malha unidades são significativamente maiores do que pavers grama individuais. Unidades paver Malha assemelham a madeira ou vinil malha entrecruzada que cobre telhados pátio ou cercas de privacidade. No entanto , as unidades de paver treliça são grossos e elenco de concreto. Colocado como pisar pedras ou pavers garagem , pavers de treliça se unem para criar uma grade quadriculada de tiras e vazios de concreto. Os proprietários podem preencher vazios ' pavers de treliça ou com cascalho e terra e grama ou cobertura do solo . Variações de pavers de concreto treliçadas incluem checkerboard - padrão grelhas de concreto.
Plastic Grids
Vendido em folhas ou rolos , quadrado grelhas de plástico " ou aberturas em forma de diamante assemelhar malha de arame ou cercas de arame soldada. Apesar de mais fraco do que os materiais concretos , grades de plástico efetivamente evitar a erosão e permitir que os proprietários de espalhar erva ou semente cobertura do solo em toda a superfície de uma garagem. Notavelmente, grelhas de plástico são adequados para instalação em superfícies planas e irregulares tanto .
Fita Lajes
Ribbon- laje garagem construção é uma alternativa para serviços pesados para pavers individuais , treliça unidades ou grades de plástico. A calçada laje fita consiste de dois ou mais estreito , separados lajes de concreto . As lajes de executar o comprimento do caminho com vazios de solo entre os dois. Numa entrada de dupla fita , as placas estão espaçadas para acomodar a distância média entre as rodas do veículo . Em uma rodovia triple- fita, lajes centro funciona entre as lajes de apoio à carga. Apesar de concreto derramado é o material mais comum para fitas , os proprietários podem usar pavers grama individuais ou unidades de treliça em seu lugar.
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